Processus d'assemblage de batteries Série 9
- Connaissances de base sur les conteneurs de stockage d'énergie
Les systèmes de stockage d'énergie par batterie se divisent principalement en : stockage en conteneur, stockage industriel et commercial, stockage domestique et stockage portable, parmi lesquels le stockage en conteneur occupe une place prépondérante. Les conteneurs sont particulièrement adaptés à l'intégration de systèmes de stockage d'énergie par batterie grâce à leurs avantages tels qu'une installation et un transport faciles, une grande durabilité et une grande résistance.
Ce numéro présentera en détail les connaissances de base sur les spécifications et les dimensions des conteneurs de stockage d'énergie, les méthodes de transport, la signification des codes, les niveaux de protection, les niveaux anti-corrosion et la certification des sociétés de classification.
01
Aperçu des spécifications et des dimensions des conteneurs de stockage d'énergie
La norme internationale ISO 668 spécifie les spécifications et les dimensions des conteneurs, allant de 10 à 45 pieds, et des tailles plus grandes comme 49, 53 et 60 pieds sont disponibles. Parmi ces conteneurs, les tailles de 20 et 40 pieds sont principalement utilisées pour les systèmes de stockage d'énergie. Actuellement, les systèmes de stockage d'énergie de 5 MWh sont les produits les plus répandus sur le marché, et la plupart utilisent des conteneurs de 20 pieds.
Les conteneurs courants de la série 1 de la norme ISO668-2020 peuvent être classés en quatre catégories : A, B, C et D, selon leurs dimensions extérieures. La relation entre le schéma et les dimensions spécifiques est la suivante :
Type 1A : 40 pi (12 192 mm) ;
Type 1B : 30 pi (9 125 mm);
Type 1C : 20 pi (6 058 mm);
Type 1D : 10 pi (2 991 mm);
i (espacement) = 3 po (76 mm).
• 1A = 1B + 1D + i = 9125 mm + 2991 mm + 76 mm = 12192 mm;
• 1B = 3D + 2i = 3 × 2991 mm + 2 × 76 mm = 8 973 mm + 152 mm = 9125 mm ;
• 1C = 2D + i = 2 × 2991 mm + 76 mm = 6 058 mm.
02 Principaux modes de transport des conteneurs de stockage d'énergie
Le transport par conteneurs présente de nombreux avantages. Il permet d'agrandir les unités de groupe, d'améliorer l'efficacité du chargement et du déchargement et de réduire la charge de travail ; de raccourcir le temps de transport des marchandises et de diminuer les coûts logistiques ; de simplifier l'emballage et de réduire les coûts de transport et d'emballage des marchandises.
Les principaux modes de transport des conteneurs de stockage d’énergie sont : le transport routier, le transport ferroviaire et le transport maritime.
Transport routier
:adapté au transport à moyenne et courte distance, avec les avantages de la flexibilité, du chargement et du déchargement pratiques, du transport porte-à-porte et peut répondre rapidement aux besoins de déploiement des conteneurs de stockage d'énergie sur différents sites de projet.
Transport ferroviaire
:adapté au transport longue distance et à grande échelle, avec des coûts relativement faibles, et moins affecté par les conditions naturelles pendant le transport, un fonctionnement relativement stable, et peut transporter des conteneurs de stockage d'énergie vers des lieux d'utilisation éloignés ou de grands centres logistiques en peu de temps.
Transport maritime
Pour le transport longue distance et à grande échelle de conteneurs de stockage d'énergie, notamment le transport transfrontalier dans le cadre du commerce international, le transport maritime est un mode de transport important. Il permet d'exploiter pleinement la capacité de charge des grands navires et de réduire les coûts unitaires de transport, mais le temps de transport est relativement long et il est fortement limité par des facteurs tels que les installations portuaires et les conditions météorologiques et maritimes.
03 Signification du code de conteneur de stockage d'énergie
Pour faciliter la gestion du transport des conteneurs, la norme ISO790-73 stipule sa « marque obligatoire », sa « marque facultative » et sa note de passage.
Le
marque d'identification
se compose principalement du code du propriétaire du conteneur (UES), du code d'identification de l'équipement (U/J/Z), du numéro de séquence du conteneur (300246), du code de contrôle (9), etc.
Le
code de type de conteneur
se compose de deux caractères, le premier caractère indique le type de conteneur ; le deuxième caractère indique les caractéristiques d'un certain type de conteneur.
Le
code de taille
se compose également de deux caractères, le premier caractère indique la longueur du conteneur ; le deuxième caractère indique la largeur et la hauteur du conteneur.
MAX.GR. (MAX GROSS) indique le
poids brut
du conteneur : 30480KG signifie 30480 kilogrammes, 67200LB signifie 67200 livres.
TARE indique la
poids mort
du conteneur : 2290KG signifie 2290 kilogrammes, 5050LB signifie 5050 livres.
Tous les conteneurs d'une hauteur supérieure à 2,6 m (8 pi 5 po) doivent porter une marque de surpoids ; tous les conteneurs d'un poids supérieur à 30,48 tonnes doivent porter une marque de surpoids. Ces marques sont généralement apposées sur les côtés et aux extrémités du conteneur.
04 Certification de la société de classification et essai de type
La certification des sociétés de classification est une garantie importante pour la qualité et la sécurité des performances des conteneurs de stockage d'énergie.
Contenu de la certification
comprend : la résistance structurelle, la résistance au feu, la résistance à l'humidité, la sécurité électrique, l'aptitude aux marchandises dangereuses, etc.
L'essai de type est un élément clé de la certification des sociétés de classification. Il consiste à réaliser des essais de performance et des inspections complets d'échantillons de conteneurs de stockage d'énergie, conformément à des normes et spécifications spécifiques, incluant notamment des essais de vibrations, d'impacts, de variations de température et d'humidité dans des environnements de transport maritime simulés.
vérifier s'il peut résister à l'épreuve de diverses conditions difficiles et s'assurer qu'il n'y a pas de situations dangereuses telles qu'une fuite de batterie, un incendie, une explosion, etc. pendant le transport
.
05 Niveau de protection et niveau anticorrosion des conteneurs de stockage d'énergie
5.1 Niveau de protection
Le niveau de protection IP des conteneurs de stockage d'énergie est généralement divisé selon la norme GB 4208, comme IP54 (empêcher la poussière de pénétrer et empêcher les éclaboussures d'eau de toutes les directions), IP55 (empêcher la poussière de pénétrer et empêcher l'immersion à court terme dans l'eau)
Exigences spécifiques
:Il est généralement nécessaire d'atteindre le niveau IP54 ou supérieur pour garantir que le conteneur de stockage d'énergie peut toujours fonctionner normalement dans des conditions extérieures difficiles.
Méthode de mise en œuvre
:Le corps de la boîte doit utiliser des matériaux spéciaux et des solutions de conception, tels qu'un processus de soudage entièrement scellé pour empêcher l'eau de pluie de pénétrer par le haut, les parois latérales et le bas ; l'entrée et la sortie sont équipées d'un système de filtre à double couche pour bloquer la poussière et les particules.
5.2 Niveau anticorrosion
Le niveau anticorrosion fait référence à la capacité des conteneurs de stockage d'énergie à résister à la corrosion, principalement basé sur des normes telles que CECS343-2013 et GB/T 30790.2-2014.
Exigences spécifiques
:Étant donné que les conteneurs de stockage d'énergie peuvent subir une corrosion par l'eau de mer dans l'environnement de transport et sont installés à l'extérieur, ils doivent fonctionner de manière stable pendant une longue période, de sorte que les exigences anticorrosion sont relativement élevées.
Méthode de mise en œuvre
Le système anticorrosion des conteneurs de stockage d'énergie est généralement divisé en trois couches : un apprêt époxy riche en zinc, une couche intermédiaire de peinture époxy au fer micacé et une couche de finition en polyuréthane aliphatique. La partie inférieure est également traitée par pulvérisation de zinc et peinture asphaltique pour résister aux conditions de travail complexes telles que l'immersion sous la pluie et la corrosion chimique.
