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L'influence de l'épaisseur de la feuille de cuivre sur les performances des batteries au lithium
June 24 , 2025
feuille de cuivre Il est utilisé comme support d'électrode négative et collecteur de courant dans les batteries lithium-ion. L'épaisseur de la feuille de cuivre joue un rôle essentiel dans les batteries au lithium et influence leurs performances, leur sécurité et leur coût.
1.1 Densité énergétique massique
Feuille de cuivre, comme batterie collecteur de courant , ne participe pas à la réaction électrochimique elle-même. Plus son épaisseur est fine, plus la proportion de matériaux actifs (comme le graphite) dans la batterie est élevée. Par exemple, réduire l'épaisseur d'une feuille de cuivre de 10 μm à 6 μm réduira la masse totale de matériaux inactifs dans la batterie d'environ 40 %, et davantage de matériaux actifs pourront être logés dans le même volume. Théoriquement, la densité énergétique massique peut être augmentée de 5 à 8 %.
1.2 Densité énergétique volumique
L'avantage d'une feuille de cuivre fine, grâce à son épaisseur, réduit directement la proportion volumique de matériaux inactifs à l'intérieur de la batterie. Prenons l'exemple des batteries 18650 : l'utilisation d'une feuille de cuivre de 8 µm, comparée à une feuille de cuivre de 12 µm, permet d'augmenter l'utilisation de l'espace interne d'environ 3 %, et donc la densité énergétique volumique.
Une feuille de cuivre fine présente une résistance plus faible et une distribution du courant plus uniforme lors des charges et décharges à fort courant, évitant ainsi toute surchauffe locale. Par exemple, une batterie dotée d'une feuille de cuivre de 6 μm peut maintenir un taux de rétention de capacité de décharge de 85 % à une température de 10 °C, contre seulement 78 % pour une batterie dotée d'une feuille de cuivre de 10 μm. L'amélioration des performances est particulièrement significative pour les batteries de forte puissance.
3.2 Risque de pénétration des dendrites de lithium
Si des dendrites de lithium se développent sur l'électrode négative d'une feuille de cuivre d'une épaisseur inférieure à 5 μm lors d'un cycle prolongé, elles sont plus facilement pénétrées, ce qui entraîne des courts-circuits internes. Des études ont montré que le taux de défaillance par court-circuit interne des batteries utilisant des feuilles de cuivre inférieures à 5 μm en fin de cycle est environ 30 % supérieur à celui des batteries utilisant des feuilles de cuivre de 8 μm.
4.2 Réalisation du test de ponction à l'aiguille
Une feuille de cuivre épaisse (par exemple 10 μm) peut retarder l'apparition d'un court-circuit interne lors du test de perforation à l'aiguille, car elle possède elle-même un effet de barrière mécanique. Les données de test montrent que la température maximale d'emballement thermique d'une batterie avec une feuille de cuivre de 10 μm est de 210 ℃ lors de la perforation à l'aiguille, tandis que la température maximale d'une batterie avec une feuille de cuivre de 6 μm atteint 240 ℃, ce qui accroît le risque d'emballement thermique.L'épaisseur d'une feuille de cuivre est linéairement proportionnelle au coût : le prix unitaire d'une feuille de cuivre de 8 µm est d'environ 120 yuans/kg, tandis que celui d'une feuille de cuivre de 4 µm peut dépasser 200 yuans/kg en raison de la complexité du processus de production. Prenons l'exemple d'une batterie de 1 GWh : le coût des matériaux pour une feuille de cuivre de 6 µm est supérieur d'environ 800 000 yuans à celui d'une feuille de cuivre de 10 µm.
Les feuilles de cuivre minces (< 5 μm) sont sujettes à une épaisseur inégale lors du laminage, ce qui nécessite une précision du laminage de ± 0,5 μm, et l'investissement en équipement est 50 % supérieur à celui des lignes de production conventionnelles.
5.2.2 Procédé de revêtement :Lorsque les feuilles de cuivre minces contiennent des substances actives, les exigences de contrôle de la tension du revêtement sont plus strictes. Des fluctuations de tension supérieures à 5 N provoquent le plissement de la pièce polaire et la chute du taux d'élasticité de 95 % à moins de 85 %.