Quels sont les facteurs qui affectent les performances de cycle des batteries lithium-ion ?

Les facteurs affectant les performances de cyclage des batteries lithium-ion comprennent principalement les aspects suivants :
1. Type de matériau

Le choix du matériau de la batteries est le premier facteur qui affecte les performances des batteries lithium-ion. La correspondance des différents matériaux de cathode, d'anode et d'électrolytes aura un impact sur les performances de cyclage de la batterie. Les mauvaises performances de cyclage du matériau peuvent être dues au changement rapide de la structure cristalline au cours du processus de cyclage, ce qui rend impossible la poursuite de la délithiumation par intercalation du lithium, ou au fait que la substance active et l'électrolyte correspondant ne peuvent pas former un ensemble dense et film SEI uniforme, entraînant une réaction secondaire prématurée entre la substance active et l'électrolyte, ce qui fait consommer l'électrolyte trop rapidement, et affecte ensuite la circulation.

Basse température : Une basse température réduira la conductivité ionique de la batterie, entraînant une diminution de l'efficacité de charge et de décharge de la batterie, en particulier à basse température, il est difficile pour les ions lithium d'être efficacement intégrés dans l'électrode négative, ce qui peut facilement conduire à perte de capacité. De plus, la réaction de charge-décharge de la batterie est plus lente à basse température et une décharge excessive peut endommager la batterie.

4. Taux de charge-décharge

Le taux de charge-décharge, c'est-à-dire la taille du courant de charge-décharge, a un impact sur les performances de cycle de la batterie. Un taux de charge-décharge élevé entraînera une variation importante du courant dans la batterie sur une courte période, ce qui peut générer une chaleur excessive, entraînant une augmentation de la température interne de la batterie, accélérant ainsi le vieillissement de la batterie et réduisant la durée de vie.

5. Système de gestion de batterie (BMS)
LeLe système de gestion de la batterie (BMS) est utilisé pour surveiller l'état de la batterie, y compris la température, la tension, le courant, etc. Le rôle du BMS est de garantir que la batterie fonctionne dans une plage de fonctionnement sûre et d'éviter les états indésirables tels que surcharge, décharge excessive et surchauffe. Le BMS adopte une stratégie de charge raisonnable (telle qu'une charge à courant constant et à tension constante) pour prolonger efficacement la durée de vie de la batterie et éviter une surcharge ou une décharge excessive. Dans un environnement à haute ou basse température, le BMS peut ajuster les conditions de fonctionnement de la batterie, éviter la surchauffe ou le refroidissement excessif de la batterie et prolonger sa durée de vie.

9. Séparateur et film SEI

L'intégrité du séparateur et la formation du film SEI ont également un impact sur les performances de cyclage de la batterie. Le séparateur est un matériau d'isolation électrique entre les électrodes positives et négatives à l'intérieur de la batterie, et la porosité, l'épaisseur et la stabilité chimique du séparateur affecteront la résistance interne de la batterie et la stabilité en utilisation à long terme. Un diaphragme trop fin peut ne pas être en mesure d'isoler efficacement les électrodes positives et négatives, ce qui entraînera un court-circuit ; Si le séparateur est trop épais, cela peut augmenter la résistance interne et affecter l'efficacité de la batterie. Et la formation inégale ou instable du film SEI peut entraîner une diminution des performances de la batterie.